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Vendredi 2 mai : entre Normandie et Bretagne
Article mis en ligne le 3 mai 2014
par jean-marc
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Après un lever matinal, le groupe se retrouve en Normandie, à Huisnes sur Mer, au pied du Mont du même nom qui abrite un ossuaire allemand, datant de 1963, et regroupant les restes de près de 12000 soldats allemands tués pendant la seconde guerre mondiale, dans l’ouest de la France.

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OFAJ (Office franco-allemand pour la jeunesse)

Du Mont d’Huisnes, on découvre la silhouette du Mont St Michel...


L’arrivée en navette, à plusieurs centaines de mètres de la porte d’entrée du Mont St Michel. Le Couesnon, rivière qui passe au pied du Mont Saint Michel, à l’ouest, sépare la Normandie de la Bretagne.

Le chantier en cours vise à construire un ouvrage sur pilotis permettant au Mont de retrouver sa situation insulaire tout en permettant aux touristes de continuer à pouvoir le visiter, via des navettes, l’accès direct, en voiture, étant déjà supprimé...

Au détour d’une des ruelles étroites qui permettent d’accéder à l’abbaye, on peut rencontrer des amis ou bien des oiseaux très locaux...

Malgré un ciel très bas, chacun apprécie ce haut lieu de pèlerinage et de tourisme, classé au patrimoine mondial de l’Unesco, depuis 1979.


Après un retour sur le continent, près de Cherrueix, une aire de pique-nique près d’une école de chars à voile permet de partir à la chasse aux coquillages...

La recherche de coquillages multicolores, aux formes variées, est une activité habituelle de ces lieux, permettant de rapporter de nombreux souvenirs...

Respirer l’iode à pleins poumons, en se détendant...


Si le Mont Saint Michel est situé en Normandie, Saint Malo se situe résolument en Bretagne, en bordure de la Manche.

Saint Malo, la cité corsaire, se développe avec avec la découverte des Amériques, à partir de la fin du 15° siècle.

Jacques Cartier, qui découvre le Canada, est originaire de Saint Malo.

Les marées de la baie de Saint Malo sont parmi les plus importantes d’Europe. Leur amplitude peut atteindre 14 m, soit le double de l’océan Atlantique. C’est pour cette raison que la première usine marémotrice fut construite, à proximité sur la Rance, entre 1963 et 1966, afin de produire de l’électricité.

Saint Malo dispose d’un port de plaisance et d’un port de commerce qui peut accueillir des bateaux de 150 m de long, 21 m de large et 9 m de tirant d’eau. C’est aussi un port qui accueille les bateaux de croisière.


Déguster des huîtres, voilà bien une habitude très française. Comment font ces Français pour croquer puis avaler un être vivant..? C’est la proposition de Christian et Jean-Marc, sur le chemin du retour.

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